2025-09-10 18:52来源:本站编辑
外卖骑手每天都在工作中躲避各种危险。
他们在车流中穿梭狂奔,永远赶着deadline送达波奇饭和披萨,每单只能赚几欧元。
他们是零工经济中最脆弱的劳动者。
这些骑手始终冲锋在前,在灼热的沥青路上骑行时汗流浃背,拼命补充水分,还要确保维系生计的手机在高温下正常运行。
在罗马等地,他们遭受着双重打击:先要忍受酷暑中骑行,随后又因政府担心高温危害,被禁止在最炎热的时段工作。
目前罗马的极端高温暂时缓解,但西西里岛巴勒莫等城市本周预计将再度迎来高温天气。
随着全球变暖,更极端的高温问题短期内似乎难以解决。
最近几周,我们采访了多位骑手,有些在罗马,有些在持续户外工作的巴勒莫。
这些骑手(罗马多数非意大利本土居民)多为自由职业者,不享受带薪休假或病假。
今年政府强制高温休息期间,自由职业者没有任何收入。对许多人而言,这条本为保护健康的规定,反而削弱了他们的生计。
自7月初以来,意大利国家研究委员会已认定超过30天对户外工作者(包括建筑工人)属于"高风险"日。
这些日子,外卖骑手不得不在午间高峰时段(12:30至16:00)停止工作,主要依靠晚餐配送维持收入。
对于罗马骑手卡姆兰·汗来说,这意味着他无法向高档社区帕里奥利的豪华公寓送午餐,只能等待气温下降,同时不断损失收入。
30岁的巴基斯坦籍骑手汗表示,作为未完全掌握意大利语的外国人,送外卖是他为数不多的赚钱选择之一,需要供养家乡14人的大家庭。
他表示高温最严重时,每日仅收入25-30欧元(约50-60美元),比高温禁令实施前减少约一半。
"天气非常热,"汗说,"但我也需要并且想要工作。"
其他骑手也认同此观点,表示他们有紧迫的经济需求且缺乏其他工作机会。多人提到珍惜这份工作赋予的自由。
如今,每单赚取的几欧元往往是他们最关心的事,超过对健康或安全的担忧。
"大家都觉得这种高温天气我们不该工作,"28岁的罗马骑手穆罕默德·哈斯纳因(原籍巴基斯坦)在7月某个极端炎热日表示,"但我们要养家糊口,有经济困难。所以我们必须工作。"
他说极端高温日赚取的20-30欧元不足以支付月租和账单。
罗马大区主席解释停工理由时表示,让户外工作者避开极端高温"不仅是常识性措施,更是负责任的行为"。
但工会人士指出更好的解决方案,例如让外卖平台提供更保障的合同,使骑手即使停工也能获得补偿。
其中Just Eat公司已开始在意大利雇佣骑手为正式员工,但多数平台尚未跟进。
"气温升高时房租不会降低,"巴勒莫工会代表弗朗切斯科·布鲁尼奥内指出,"如果骑手在每天最热时段停工,他们就毫无收入。这是个非常复杂且微妙的问题。"
当地政府未强制要求高温时段停工。
有骑手表示高温骑行导致头痛,另一人称手机在烈日下电量消耗急剧加快。
意大利外卖协会Assodelivery秘书长亚历西奥·切莱斯蒂诺邮件中表示,会员企业正采取多项措施保护高温下的劳动者,包括提供培训、信息和防护设备。
但某平台新推出的高温相关措施仍引发争议,凸显问题复杂性。
今夏,在意大利颇受欢迎的西班牙公司Glovo推出高温时段配送奖金制度:气温32-36℃时每单奖励2%,36-40℃奖励4%,超过40℃奖励8%。
工会批评Glovo"用微薄奖励诱导劳动者暴露于危险工作环境",意大利最大工会CGIL秘书长纳塔莱·迪科拉对安莎社表示:"这传递出金钱可以购买一切,包括人们健康的信息。"
Glovo在声明中表示(该政策已在争议后停止)"本意是补偿措施而非激励",并在气温达32℃时推出了购买水、矿物盐和水壶的补贴。
米兰法官在工会支持的案件中裁定这些补贴不足,要求平台额外提供帽子和太阳镜等防护设备,并规定气温超25℃时每单支付50欧分奖金。
巴勒莫骑手达里奥·迪斯塔索表示,Glovo提供的矿物盐确有帮助,但近期气温达36.6℃时,"空气仿佛在燃烧"。
"我感觉自己像烤箱里的鸭子,"他说,但紧接着补充:"我们从未停止工作"。